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《中国矿业大学》 2018年
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基于系统动力学的地铁施工项目安全成本优化管理研究

张娟娟  
【摘要】:伴随着轨道交通的高速发展,轨道交通建设的安全问题越来越受到人们的关注。在轨道交通建设安全管理措施中,安全成本管理是提高施工安全水平、减少安全事故发生、降低安全事故损失的重要方式。然而,由于安全成本核算指标不明确,施工企业安全预防性成本投入不到位,施工安全事故的发生使得安全损失性成本支出多,而且安全成本管理缺乏过程分析和动态管控。因此,本文以地铁施工项目安全成本管理为研究对象,运用文献研究法、案例分析法、解释结构模型和系统动力学等方法,系统研究了地铁施工安全成本指标与施工系统安全影响因子间的影响机理,为地铁施工项目安全成本的动态优化管理提供参考。首先,以地铁施工安全系统为切入点,分析了安全成本动态管理的行业情境,阐述了地铁施工项目安全成本优化和控制的基本理论和安全成本变化的基本规律。基于安全成本理论,并结合地铁项目施工特点,对安全成本的构成进行归集,构建了安全成本指标体系,为基于系统动力学的地铁施工安全成本管理提供数据统计及核算基础。其次,以地铁施工安全事故的成因分析为基础,系统识别施工安全影响因素,构建了地铁施工安全影响因子体系。采用解释结构模型(ISM)理论和方法,构建了施工安全影响因子解释结构模型,分析了施工安全影响因子间的复杂因果关系,进而厘清安全预防性成本指标与系统安全影响因子间的关联关系,为基于系统动力学的地铁施工安全成本管理提供理论基础。再次,基于安全成本与施工安全影响因子的系统分析,应用系统动力学的理论和建模方法,借助系统动力学软件Vensim PLE,构建地铁施工安全成本的动态分析模型,进行安全成本指标的敏感性分析,为地铁施工安全成本的动态优化管理提供支持。最后,本文以某地铁施工项目为例进行实证研究,提出了地铁项目施工阶段动态安全成本投入和分配策略。通过模拟仿真,对企业在不同投入方案下的安全资源分配效果进行了分析。结果表明,模型在一定程度上反映了不同决策方案对系统安全水平的影响程度,对企业开展动态安全预防性成本的投入决策有一定的参考价值,为安全成本优化管理提供了数据支持和决策依据,有利于提升施工安全管理效率。
【学位授予单位】:中国矿业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:F426.92;F406.72

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